青州号即将下水，这可是一件大事，不管是对于水师来说还是对于整个大乾王朝来说！
因为青州号的顺利下水，代表着大乾王朝将会拥有第一艘专业的战舰，而且未来还会源源不断有更多的战舰！
大乾水师的崛起，其起点就是在青州号身上！
如此意义重大的事，楚行自然是需要亲自走一趟的！
当初连九斤火炮的量产他都去亲自看了，这比九斤火炮更重要的战舰下水，他自然是不会错过。
五月四日，楚行率领君臣一百多人出城，然后前往距离扬州兵工厂只有一墙之隔的扬州造船厂，亲自观看青州号的下水仪式！
一行人抵达扬州造船厂后，一些第一次来的人立即就是对规模庞大的扬州造船厂惊叹不已！
扬州造船厂，和扬州兵工厂一样，可以说都是从一片荒地里建立起来的，占地数百亩之广，其中最为重要的设施，就是动用了大量人力物力修建的船坞了。
目前扬州造船厂，共拥有可建造四百吨船只的船坞三座，可建造百吨船只的船坞更是有六艘之多。
之所以不建造更大的船坞，是因为受时间限制，扬州造船厂属于临危受命，紧急生产大乾需要的船只，而且陷于当时的生产力，也只能做到这个地步了。
所以综合考量后，扬州这边儿没有设置多大的船坞，而是在苏州府那边儿另起炉灶，用来建造大吨位的船只。
而扬州造船厂，建造的船只目前主要还是三百多吨的护卫舰以及更小的内河战舰，又或者是吃水更浅的传统中式船只，比如沙船、广船之类的。
也就是说，虽然扬州造船厂是位于扬州，受到的关注比较大，但实际上大乾水师的主要造船基地，并不是在扬州，而是在苏州，哪怕是淮安那边也是要比扬州发展的更好一些。
工部修建的苏州造船厂，规模比扬州造船厂还要大呢，五百吨的船坞就有三座，而且还正在打算修建能够建造一千吨船只的干船坞。
相对于那些第一次来的人所发出的惊叹，楚行等来过此地的人却是表现的非常平静！
而工部的人更是对此已经习以为常，大乾王朝工部下属的众多工厂，基本上清一色都是大型工厂，几家兵工厂、造船厂以及纺织厂、钢铁厂，全都是规模非常庞大的工厂。
一路上，楚行并没有着急着立即去看即将下水的青州号，而是先是参观了扬州造船厂的一些厂房以及设备，作为一家造船厂，里头最多的就是各种木材以及用来加工木材的机械工具了。
虽然看上去原始而简单，但是楚行却是知道，这里头的技术含量，其实并不会比扬州兵工厂差多少！
简单观看了厂区后，楚行才是带着文武百官来到船坞，这些船坞不分大小，都是有着还没有完工的船体！
里头最大的一个船坞里，则是耸立着一艘体型庞大的船只！
这艘船只和西江流域乃至中国近海所常见的福船、广船、沙船都是非常的不一样，首先这艘船只的体型极为的修长，不像那些传统中式船只一样，看上去就像是一个方块的砖头，反而是和西洋船有些类似，但也仅仅是类似而已。
因为眼前的这艘船只，和当代沿海比较常见的西洋船里的盖伦船同样有着极大的差别！
其中最为明显的差别还是，它的身形更为的修长，有着足足三根的桅杆！
而这种体型的差别，也正是大乾水师的战舰设计和其他国家，甭管是明王朝还是欧洲人的设计理念的不同，大乾水师的战舰，唯一使命就是在海上作战，并且是根据不同的作战需求，进行了不同侧重点的设计。
大乾水师的口号是：把所有的载重量都用在作战上！
而对于这个时代的海军船只，普遍还要兼任装货的责任，大乾水师对此嗤之以鼻。
打仗就打仗，装什么货啊！
要装货，自然会有后头的商船乃至武装商船负责，海军的战舰，那就是用来打仗的！
这样的理念差距，就是直接体现到了船只的设计上！
青州号的船体修长，拥有三根桅杆，这代表了什么？相对于这个时代的其他帆船的高航速以及良好的适航性能。
此外修长的船体，也能够在甲板两侧部署更多的火炮，进一步加强火力！
不用装货的话，还可以把腾出来的载重量用以加强船体结构、加厚船体的防御能力。
这艘虽然只有三百五十吨的青州号，从设计的第一天起，就是为了海上战争而生的！
看着这艘青州号，楚行似乎已经是看到了大乾水师彻底崛起的那一天！
不用多久，随着一声令下，青州号开始缓缓入水，然后漂浮于在水面上！
整个下水仪式并不复杂，甚至称得上相当的单调无聊，但是楚行却是依旧兴致满满，青州号下水后，他还登上了船只仔细的查看了一番，然后还在海军的恳求下，亲自泼墨书写了‘大乾第一战舰’这六个字。
青州号虽然小，后个月还有更大的巡洋舰淮安号也会下水，但是它依旧能够当得起大乾第一战舰这六个字，因为她开创了先河。
而这种先河，甚至都不仅仅是指在华夏大地，而是全球范围！最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢